در حال حاضر، صنعت خودروسازی جهانی در حال آغاز عصر «برقسازی، هوشمندسازی، اتصال به اینترنت و اشتراکگذاری» است. حتی در حالی که بازار جهانی خودرو در حال کاهش است، موج "چهار جدید" همچنان در حال افزایش است. در چین، "چهار جدید" در روند صعودی، پتانسیل عظیم، همراه با رانندگی خودکار، تحقیقات هوش مصنوعی در حال رونق است، وسایل نقلیه جدید انرژی در مرحله رشد با سرعت بالا، به طوری که غولهای چند ملیتی قطعات و اجزای سازنده هیجانزده هستند، اما فرصتهای تجاری عظیم را نیز حس کردند. در نتیجه، غولهای قطعات چندملیتی اشتیاق بیشتری برای سرمایهگذاری در فناوریهای جدید مرتبط، زمینههای جدید و روندهای جدید دارند.
آمارها نشان می دهد که در سال 2018، در بحبوحه رکود کلی در بازار خودرو، بازار خودروهای انرژی جدید چین به رشد خود ادامه داده است و فروش بیش از نیمی از جهان را به خود اختصاص داده است و برای چهار سال متوالی اولین بازار جهان باقی مانده است. در نیمه اول سال جاری، فروش خودروهای انرژی جدید چین در بازار همچنان در حال افزایش است، غولهای چندملیتی قطعات و قطعات بیشتر میآیند و میروند و به دنبال فرصتهای تجاری هستند.
ژاپن denso در حال افزایش سرمایه گذاری در بازار خودروهای انرژی جدید چین است. در ماه مه امسال، دنسو اعلام کرد که یک کارخانه جدید در چین برای قطعات خودروهای انرژی جدید ایجاد خواهد کرد. بر اساس این قرارداد، شرکت دنسو (گوانگژو نانشا) با مسئولیت محدود حداقل 2 میلیارد یوان در دو فاز، مقیاس زمین جدید حدود 100000 متر مربع کارخانه جدید در جنوب چین، طرح قطعات خودرو با انرژی جدید و صنایع مرتبط با قطعات سرمایه گذاری خواهد کرد. این پروژه از 28 ژوئن سال جاری آغاز شده است، انتظار می رود در سال 2021 تکمیل و در سال 2022 به تولید برسد تا به تولید انبوه برسد. قدرت سرمایه گذاری و سرعت ساخت نادر است. در همان زمان، این نیز ژاپن Denso در زمینه انرژی جدید قطعات خودرو و قطعات در سه سال آینده به سرمایه گذاری 180 میلیارد ین (حدود 2 میلیارد یوان) یک جزء کلیدی تبدیل شده است. در حال حاضر، ژاپن دنسو دارای بیش از 30 شرکت گروه در چین است که در زمینه تهویه مطبوع خودرو و تولید قطعات و قطعات موتور فعالیت می کنند. این میدان قطعات خودرو انرژی جدید به عنوان یکی از تمرکز قدرت آینده است، بازار چین به طور طبیعی تمرکز طرح آن است.
در حال حاضر، صنعت خودروسازی جهانی در حال آغاز عصر «برقسازی، هوشمندسازی، اتصال به اینترنت و اشتراکگذاری» است. حتی در حالی که بازار جهانی خودرو در حال کاهش است، موج "چهار جدید" همچنان در حال افزایش است. در چین، "چهار جدید" در روند صعودی، پتانسیل عظیم، همراه با رانندگی خودکار، تحقیقات هوش مصنوعی در حال رونق است، وسایل نقلیه جدید انرژی در مرحله رشد با سرعت بالا، به طوری که غولهای چند ملیتی قطعات و اجزای سازنده هیجانزده هستند، اما فرصتهای تجاری عظیم را نیز حس کردند. در نتیجه، غولهای قطعات چندملیتی اشتیاق بیشتری برای سرمایهگذاری در فناوریهای جدید مرتبط، زمینههای جدید و روندهای جدید دارند.
آمارها نشان می دهد که در سال 2018، در بحبوحه رکود کلی در بازار خودرو، بازار خودروهای انرژی جدید چین به رشد خود ادامه داده است و فروش بیش از نیمی از جهان را به خود اختصاص داده است و برای چهار سال متوالی اولین بازار جهان باقی مانده است. در نیمه اول سال جاری، فروش خودروهای انرژی جدید چین در بازار همچنان در حال افزایش است، غولهای چندملیتی قطعات و قطعات بیشتر میآیند و میروند و به دنبال فرصتهای تجاری هستند.
ژاپن denso در حال افزایش سرمایه گذاری در بازار خودروهای انرژی جدید چین است. در ماه مه امسال، دنسو اعلام کرد که یک کارخانه جدید در چین برای قطعات خودروهای انرژی جدید ایجاد خواهد کرد. بر اساس این قرارداد، شرکت دنسو (گوانگژو نانشا) با مسئولیت محدود حداقل 2 میلیارد یوان در دو فاز، مقیاس زمین جدید حدود 100000 متر مربع کارخانه جدید در جنوب چین، طرح قطعات خودرو با انرژی جدید و صنایع مرتبط با قطعات سرمایه گذاری خواهد کرد. این پروژه از 28 ژوئن سال جاری آغاز شده است، انتظار می رود در سال 2021 تکمیل و در سال 2022 به تولید برسد تا به تولید انبوه برسد. قدرت سرمایه گذاری و سرعت ساخت نادر است. در همان زمان، این نیز ژاپن Denso در زمینه انرژی جدید قطعات خودرو و قطعات در سه سال آینده به سرمایه گذاری 180 میلیارد ین (حدود 2 میلیارد یوان) یک جزء کلیدی تبدیل شده است. در حال حاضر، ژاپن دنسو دارای بیش از 30 شرکت گروه در چین است که در زمینه تهویه مطبوع خودرو و تولید قطعات و قطعات موتور فعالیت می کنند. این میدان قطعات خودرو انرژی جدید به عنوان یکی از تمرکز قدرت آینده است، بازار چین به طور طبیعی تمرکز طرح آن است.
پس از تکمیل دفتر مرکزی و مرکز تحقیق و توسعه آسیایی خود در شانگهای در پایان سال 2018، کانتیننتال در ماه مارس سال جاری اعلام کرد که مرکز تحقیق و توسعه آن در چونگ کینگ به طور رسمی راه اندازی شده است. قابل درک است که این هجدهمین پایگاه تحقیق و توسعه کانتیننتال در چین با سرمایه گذاری کل 280 میلیون یوان و مساحت ساختمانی در حدود 15000 متر مربع در فاز اول است. مرکز تحقیق و توسعه به توسعه محصولات الکترونیکی خودرو مبتنی بر شبکه هوشمند، هم در زمینه گیتوی نسل جدید، سیستم قفل الکتریکی، کنترلکنندههای بدنه و کنترلکنندههای گیربکس تحقیق و توسعه و آزمایش اختصاص دارد، اما همچنین شامل قطعات و اجزای محصولات و راهحلهای مرتبط با انرژی جدید است.
شرکت LG Chem کره جنوبی نیز اخیراً اعلام کرده است که 1.2 تریلیون وون (حدود 6.9 میلیارد یوان) را برای توسعه خط تولید باتری های برق خود در چین برای مقابله با افزایش تقاضا برای باتری های قدرت استوانه ای در بازار چین سرمایه گذاری خواهد کرد. و نیروگاه قبلی باتری نانجینگ آن، با سرمایه گذاری کل حدود 2 میلیارد دلار (حدود 13.9 میلیارد یوان) در اکتبر 2019 تکمیل و به بهره برداری می رسد و انتظار می رود تا سال 2023 به ظرفیت تولید سالانه 32 گیگاوات ساعت برسد. LG Chem در پاسخ به سوالی در مورد این گسترش خط تولید باتری خود، گفت که انتظار می رود در خودروهای الکتریکی و خودروهای سبک جدید نیز در آینده پیشتاز باشد. و ابزار برقی
بوش همچنین گفت که بر رانندگی خودکار، اتصال به اینترنت هوشمند و وسایل نقلیه با انرژی جدید در بازار چین تمرکز خواهد کرد و رقابت اصلی خود را در سه بخش "حسگرها، نرم افزار و خدمات" تقویت خواهد کرد.
Ampofo بهعنوان یک ارائهدهنده جهانی راهحلهای تحرک و رانندگی خودکار، اخیراً اعلام کرده است که مرکز فناوری Ampofo Autopilot China را در شانگهای ایجاد میکند تا فناوری رانندگی خودکار L4 را به چین معرفی کند و به دنبال همکاری با شرکای محلی برای توسعه مشترک کاربرد رانندگی خودکار در بازار چین خواهد بود. در آینده، مرکز فناوری رانندگی خودکار آمپوفو در چین، یکی از پنج پایگاه اصلی فناوری رانندگی خودکار و توسعه برنامه های کاربردی این شرکت را به همراه مراکز تحقیق و توسعه خود در پیتسبورگ، بوستون، لاس وگاس و سنگاپور تشکیل خواهد داد.
BASF انتظار دارد که چین همچنان سهم خود را از بزرگترین بازار شیمیایی جهان حفظ کند و سهم بازار آن از 40 درصد فعلی به 50 درصد تا سال 2030 افزایش یابد. بنابراین، BASF تصمیم گرفته است 34 میلیون یورو دیگر (حدود 260 میلیون یوان) در سال جاری سرمایه گذاری کند تا یک مرکز جدید آسیا و اقیانوسیه به ویژه مرکز تحقیق و توسعه خودروهای آسیا و اقیانوسیه بسازد. "چهار جدید" و فناوری های جدید توسط شرکت های خودروسازی. این مرکز جدید شامل دو مرکز تحقیق و توسعه برای کاربردهای خودرو و کاتالیز فرآیند در منطقه آسیا و اقیانوسیه خواهد بود.
در حال حاضر ابرهارد یک مرکز آزمون آسیایی در شانگهای افتتاح کرده است. یک روند اصلی در توسعه خودرو، صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار CO2 است. ابرهارد، بهمنظور رعایت استانداردهای سختگیرانه انتشار در چین و سایر کشورها، بهعنوان یک تامینکننده پیشرو در سطح 1 فناوری اگزوز، یک مرکز آزمایش جدید با مساحت کل 3800 متر مربع ساخته است که شامل یک کارگاه نمونه اولیه برای خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری، و همچنین یک آزمایشگاه مواد و اجزاء در زمینه موتورهای حرفهایتر و یک آزمایشگاه خودرو در زمینه موتورهای حرفهایتر ارائه میکند. تست اگزوز برنامه های اخیر Nidec برای گسترش آن
Nidec اخیراً قصد دارد ظرفیت تولید خود را در چین دو برابر کند. علاوه بر کارخانه در حال ساخت خود در ژجیانگ، Nidec 20 میلیارد ین تا 30 میلیارد ین (حدود 1.22 میلیارد یوان تا 1.83 میلیارد یوان) سرمایه گذاری خواهد کرد، در ساخت دومین کارخانه موتور کششی در گوانگدونگ، هدف این است که برنامه اولیه برای 600000 تا 700000 خودروی الکتریکی تولید سالانه را دو برابر کند. این قابل درک است که اولین کارخانه Nidec در چین در ماه مه سال جاری به بهره برداری رسید و دومین کارخانه در سال 2020 به بهره برداری خواهد رسید و عمدتاً در آینده موتورهای خودروهای الکتریکی کوچکتر تولید می کند و بنابراین فضای اشغال شده در وسایل نقلیه الکتریکی را کاهش می دهد.
SKI کره جنوبی قصد دارد 579.9 میلیارد وون دیگر (حدود 3.38 میلیارد یوان) را برای راه اندازی دومین کارخانه باتری برق در چین در سال جاری، پس از ساخت کارخانه باتری برق الکتریکی در چین در سال گذشته، سرمایه گذاری کند. SKI گفت که دومین کارخانه آن در چین با هدف پاسخگویی به تقاضای رشد سفارشات باتری های برقی برقی در سراسر جهان است.
"چهار جدید" خودرو و همچنین خودروهای بدون راننده، وسایل نقلیه انرژی جدید و سایر زمینه های فناوری مرتبط در حال ورود به دوره توسعه سریع در چین هستند و تا حدی اشتیاق غول های چند ملیتی قطعات و قطعات برای سرمایه گذاری ناشی از فضای بیشتر در این بازار است.'.
