سوپاپ کنترل سرعت سری ASP با دریچه چک با کارکرد پایلوت

شیر کنترل سرعت سری ASP با سوپاپ چک با عملکرد پایلوت، اجزای کنترل خلبان و تنظیم سرعت هیدرولیک ساختار شیر چک را ادغام می کند. به طور دینامیکی باز شدن دریچه گاز هسته اصلی شیر را از طریق فشار پایلوت کنترل می کند و تنظیم مستقل و دقیق سرعت حرکت دو طرفه محرک و عملکرد جریان آزاد معکوس را انجام می دهد.

ویژگی های اصلی

اصل کنترل فشار خلبان
فشار روغن پایلوت برای عمل بر روی محفظه کنترل هسته اصلی سوپاپ استفاده می شود و ناحیه جریان دریچه گاز اصلی از طریق تعادل دینامیکی فشار سیال و نیروی فنر تنظیم می شود تا حساسیت کنترل سرعت محرک به نوسانات بار خارجی کاهش یابد.

ساختار کنترل جریان نامتقارن
مسیر جریان رو به جلو با مکانیزم جریان قابل تنظیم تنظیم شده است، و کانال معکوس با یک سوپاپ بدون نشتی یکپارچه شده است تا یک کوپلینگ دو کاره از میرایی یک طرفه و برگشت روغن بدون معکوس را تشکیل دهد، که الزامات کنترل سرعت متفاوت سیلندر/موتور را برآورده می کند.

مکانیزم جبران بار دینامیکی
جابجایی هسته اصلی شیر به طور خودکار با اختلاف فشار بین فشار پیلوت و فشار بار جبران می شود، افت فشار نسبتاً ثابت در دریچه گاز حفظ می شود و حرکت محرک ناشی از تغییرات ناگهانی بار خارجی را سرکوب می کند.

سازگاری فشار چند سطحی
طراحی مدار کنترل پایلوت اجازه می دهد تا با سطوح مختلف فشار سیستم سازگار شود و قابلیت تنظیم دقیق پایدار در شرایط فشار بالا و جریان زیاد با تنظیم پارامترهای نسبت پایلوت به دست می آید.

ماژولارسازی عملکردی یکپارچه
مونتاژ شیر یک طرفه و واحد کنترل دریچه گاز از طراحی ساختار تعبیه شده برای تشکیل یک ماژول کنترل سیال فشرده استفاده می کند که نقاط اتصال خط لوله را کاهش می دهد و خطر نشتی را کاهش می دهد.